首页 > 热门招聘 >新闻内容

为什么有的公司开发小程序价格会如此低?

2021年01月07日 18:14

       现在市面上有很多的第三方开发公司,有的公司报价只要几百块,而有的公司报价上万,甚至有的公司跟你说不要钱……

      或者很多网站直接摆出了一键生成的免费模板。很多人在初次入行的时候都难免被那些免费模板给吸引过去,但是又担心是一个陷阱。

      确实是有陷阱在里面,这个世界上不会无缘无故天上掉馅饼。这些免费模板的背后是高额的服务器费用,也就是维护费。而且免费模板当中功能一般都是固定不变的,对于不同的商家,针对同个免费模板就不一定适用了。

       在使用的过程中如果出现什么bug,虽然商家需要支付高额的维护费,但是却没有专业的售后人员来解决bug问题。可以说选择免费模板到最后砸了钱,出现问题却无人问津。

事实上,真正决定小程序开发价格的影响因素主要是两个方面:

一个是开发方式,一个是功能需求。



       对于准备低成本开发或者短期内使用的商家,可以考虑使用一键生成模板,开发周期一般是3-7个工作日,快的就3天,能够满足商家的基础需求,价位一般是几千块钱,具体取决于功能的价格和数量。而且如果功能合适,直接买开发公司现成的小程序也是可以的,毕竟现在这种模式的小程序已经很成熟了!

       第二种是定制开发,对于小程序有比较高要求且资金充足的商家可以考虑。但是这种定制开发的成本比较高,一般是1W-10W+,而且制作时间方面较长,至少是一个月起步。

      总的根据目前经验来看,商家根据自身功能需求去选择相对应的开发品台,另外对于免费以及特价的要格外注意,以防上当受骗。

广东优联互通科技有限公司有丰富的资源优势,成熟的经验优势,强大的技术优势,优质的服务优势;根据客户的实际情况进行开发设计跟SEO优化,从而更快更有效的部署软件产生效益,满足企业的市场需求。需要可加微信13539285443详谈!


相关推荐

解读/APP后期维护的重要性!

优秀的手机APP依赖开发规划与后期维护,可以把企业想传达的内容随时随地传达给客户,不受限于时间空间,提升客户满意度,提高用户粘性,促进二次消费。相对应的,随着智能化科技的发展,手机APP市场竞争日益激烈,如果前期开发方向已经固定,那么后期运营的调整,就成为企业发展的重要突破点。维护App主要对软件进行升级,根据反馈机制,对软件进行修改,来满足用户需求,提供更好的使用体验。平时的软件维护需要有专门的人员进行多次项目测试,在使用问题出现之前尽早发现,避免闪退、应用打不开等BUG,减少客流的损失,防止对企业口碑产生负面影响。维护人员会定期与开发人员一起,优化项目功能架构,加固软件安全性能,防止黑客入侵,保护用户信息隐私安全,提防信息泄露。有时会策划一些活动吸引网民,引导用户使用App。相较于开发成本,手机软件后期维护投入费用较低,最低价格每年大概在合同价的10%至20%左右,但服务周期长,尤其在软件升级过程中,如果产品功能出现严重错误或多次更新,需要加大投入的人力、物力、技术水平,必定会曾华额外成本。总之,手机应用App后期维护是一件很重要的事情,其运营核心“留住客户”就注定它投入的精力必定多,找到像广东优联互通有限公司一样有实力的手机软件维护商非常重要。优联互通的团队具有丰富的实践经验,不仅熟悉开发初期的框架搭建,后期的界面美化、功能更新、细节打磨,问题修复等也都有着优秀的处理能力,为合作伙伴提供更高的IT投资回报。如果需要进行手机应用软件方面的开发与后期维护,找优联互通是在合适不过的。

2020年10月27日 10:06

物美下架全部三文鱼商品 防疫物资紧急备货

联商网消息:6月12日,北京通报丰台新增2例新冠肺炎确诊病例,均为中国肉类食品综合研究中心员工。北京新发地批发市场董事长张玉玺表示,相关部门针对商品及相关设施的抽检中,在切割进口三文鱼的案板中检测到了新冠病毒。据悉,12日晚间,物美已经将所有三文鱼商品全部下架,不再销售。物美表示,物美所有的猪肉、牛羊肉、生鲜蔬菜类商品全部来源于原产地直采,确保食品安全。为保证供应,物美所有门店均已做好各类民生商品,防疫物资备货和紧急调货准备。(来源:联商网)

2020年06月15日 14:08

5月6日起用ETC走高速公路费用略降低

@广东车主:5月6日起用ETC行走高速公路更优惠5月3日,广东省交通运输厅发布消息称,按照交通运输部统一部署,广东已优化调整ETC通行费计费原则,使用ETC行驶高速公路通行费将进一步降低。用ETC走高速更省钱从5月6日起,ETC车辆的通行费金额按照“四舍五不入”再打折的方式收费,即收费金额尾数小于0.5元的部分舍去,大于0.5元的部分不入位。假设车辆某一行程合计应收金额为9.49元,免费政策实施前ETC车辆计费方式为9.49元直接打95折,收费9.02元;恢复收费后将改为先“四舍”取整为9元再打95折,收费8.55元,比免费政策实施前少收0.47元。货车行驶高速更优惠为进一步降低货运物流成本,广东目前对第6类货车实施99折的差异化收费。根据2019年货车收入情况测算,因实施该优惠措施,全省货车通行费收入每年减少约1.5亿元。广东现行货车收费标准是根据交通运输部、国家发展改革委、财政部提出的“确保在相同交通流量条件下,不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”原则,经严格履行专家咨询、征求行业意见、公开进行价格听证等程序后,由广东省交通运输、发改、财政主管部门联合上报广东省政府批准实施。现行货车收费标准符合交通运输部提出的“两个确保”“一个降低”和“至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额”的要求。经测算,二至六类货车的车型收费标准对应的计重收费吨位分别为8.5、15.3、19.1、19.9、26.9吨,基于各车型的平均自重情况来看,只要二至六类货车的载货量达到2.2、4.6、5.45、2.9、7.9吨,即可确保其按车型收费的应交费额相对计重收费时不增加。对于大多数车辆来说,只需适度提高装载率水平,就可实现通行费较计重收费时持平或有所下降。建议广大货运物流企业、货车司机加强运输组织,通过提高实载率,充分享受计费方式调整的政策红利。现行减免优惠政策继续实施恢复收费后,广东全省高速公路还将对ETC用户继续实行5%的通行费优惠;对4类客车(40座以上大客车)继续实施降档收费,收费标准降低1/3;省、市属国有交通企业属下65条路段合计5652公里高速公路,对安装粤通卡套装并行驶ETC车道的货车继续给予通行费85折优惠。为确保能够及时享受到通行费优惠政策,建议广大车主尽快安装办理和使用ETC。此外,符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆),公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车,经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆,鲜活农产品运输车辆,进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆,以及悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆,继续依法享受免交车辆通行费政策。疫情防控常态化期间,对运输防疫物资的车辆凭《紧急运输通行证》继续执行“三不一优先”政策。为减少路面检查,节约车辆在途时间,建议运输鲜活农产品和联合收割机的车辆提前预约通行。

2020年05月04日 15:25